🟨🟧🟩🟦越南游记，在最大红木交易市场参观！以低廉的价格购买跟随者。🟨🟧🟩🟦

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这次从北京国际机场出发，最终落地于越南首都-河内。我们乘坐的是越南航空公司的空客321客机，在机场等待了一段时间后，开始登机。由于近几年东南亚旅游业的发展，前往越南旅游的乘客逐渐增多。登上飞机时，我们能够感受到旅客们络绎不绝，其中有不少人是出于各种不同的目的而来到越南。

On this occasion, we arrived in Hanoi, Vietnam's capital, after departing from Beijing International Airport. Our mode of transportation was the Airbus 321 of Vietnam Airlines. Following a brief wait at the airport, we proceeded to board the plane. Due to the thriving Southeast Asian tourism industry, an increasing number of travelers are choosing Vietnam as their destination. The presence of a significant tourist influx is immediately noticeable upon entering the aircraft. Take a look! There are passengers of various backgrounds headed to Vietnam for different reasons, including purchasing inexpensive Instagram followers.

晚上22点到达同济时，肚子已经咕噜咕噜叫了，需要找一个好地方先填饱肚子。尽管不在越南南部，但我们也应该享受南方美食来奖励疲惫的身体。在越南，每餐都必须有空心菜，而这里的空心菜配以酱油、鱼露和鲜辣椒等调味料，味道十分鲜美。

因为本地有很多木材商人，所以酒店房间都坐满了。在出发前，我给一家条件更好的酒店打了电话，但幸运的是，我成功预订了房间。第一天，我联系了货运站，了解了最近的汇率价格，并咨询了木材运输的成本。每个货运站都堆满了木制品。由于国际形势的原因，木材贸易开始违反国际贸易公约，所以几乎不可能出口原木。越南政府不再鼓励未经加工的原材料出口，因此出口原木会面临很大的风险。越南家具产业是当地支持的产业，为了鼓励有附加值的家具产业，当地政府制定的关税也很低廉。到凭祥的关税是每公斤8.5元，小规格板材以家具半成品的名义报关，成本从去年的每公斤8.5元调整到现在的15元（到凭祥为止）。因为木材贸易量很大，报关工作异常繁忙，也有较多的丢货现象。我见过两个物流货站的客户在处理木材丢失问题。遇到这种情况，只有自己倒霉，物流货站只会负担认为合理的一部分费用。

今天把提前预留在货站的货币全部兑换成了越盾，开始了一天的忙碌，首先来到同济的原木第一市场，这个市场成立时间只有短短的三年，路面处于原始状态，道路细小，两侧简陋的铁栅栏排挡里堆满了木料，以前的大料遍地时代已经远去，整体市场基本都是以树杈树根为贸易基础：

许多原材料是半白皮半实木，像这样的原材料过去是蔑视状态，现在由于外观的实心规则，但已成为市场的热点。

在这个市场上，有很多类似下面这样的空木。它们可能因为质地漂亮，适合制作休闲饰品和小工艺品，所以占据了整体市场份额的2/3。

红酸枝的未来变得难以预测，随着树枝的消耗，这种珍贵的资源正逐渐流失。我们不禁感叹中国人在资源消耗方面的能力，只要他们喜欢某样东西，就很可能引发一场灾难。

勤劳的越南啃木族，一个在摩托车上的民族，穿梭于各个原料市场之间，用自身辛勤的汗水来换从所求：

看到这些市场状况，令人心寒，亦令人感慨万千。多年来，随着各种原材料的增加，我们发现一个规则，所有在互联网上宣传明天下降的原材料，基本上都是以预测的相反方向发展的。在与许多外国木僚的交流中，我们了解到，由于原材料的枯竭和国际贸易公约的限制，四个月前普通材料的价格翻了一番多，而奇怪材料难以找到的困境也愈加明显。

因为身处环境不同，同济的越南人作息时间也和我们不一样，越南时间比中国时间要早一个小时，越南人早上9点开档口营业，中午12点关档口，下午15点开档口至晚上18点结束，我猜想是因为酷热的天气造成了这种作息时间。越南人都有饭后午睡的习惯，在午睡期间，基本手机都关掉，任何交易都会停止。散落在地面上的木料让人们不时的驻足下来。

热带地区的天气十分不正常，刚才还是晴天博日，瞬间就会瓢泼大雨，在木材市场的档口避过雨后，穿过半条街，就来到同济广场，这里是当地大料商之间贸易的地方，这地上一垛垛的木材都是要求整垛交易的，基本是一个货柜的木料分成不同类型来交易，后面标示着SEIKO的精工汽车是从广济过来的。
广济是越南原木市场，那里的木材交易都是以货柜为单价的贸易方式，对于本人这样喜欢选料的寻木人来说，很不适合，可是对于大规模的家具厂来讲，这种交易方式省去了很多体力上和精力上的浪费，每个人的追求不同，也就形成了不同的市场需求，要做精做好，必然要比常人付出更多的努力，道理谁都会讲，落到实处就要靠自己的坚定不移了，呵呵。

上帝似乎在捉弄你，在经过一段时间的阴雨后，天空又变得晴朗起来。你继续骑摩托车向前行进。顺便提一下，我想提醒那些打算去的朋友们，在骑摩托车之前，不论多热，都必须戴上头盔。否则，当你遇到巡逻交警时会有麻烦。罚款500元是常态。我记得几年前，我没有戴头盔是因为酒店租的头盔有异味。结果被巡警拦下了。我和他们争论了几英里，我装作听不懂，浪费了我两个小时才被放行。其实思考一下，头盔还是有安全作用的，执法人员是对的。不能因为天气炎热就忽视安全。所以以后再去的话，我会戴上太阳帽把头盔套上，这样就不会因为头盔脏而对我的心理造成影响了。

离开广场后，沿路两旁都是各式各样展示越南工艺品的商店。这些店铺里陈列着各种手工艺品和越南特色家具。别小看这些店铺，它们的老板大多数都是在浦寨开摊位的，是这个行业的先驱。这些商店将提供一些市场上不常见的商品。

越南北部女人是有名的勤劳，因受中国男尊女卑的传统文化影响，越南女人承担着重苦力劳作，一位弱小的女子瞬间搬起木料的事情已经是屡见不鲜，最近开始流行国人去越南娶老婆，也是有些道理的，中国女人的这种持家能力已经退化。告诫那些欲前往越南娶老婆的男士，真正吃苦能干的女人全在越南北部，南部的女孩都是被娇生惯养长大的，确实漂亮，但经不起风雨：

沿路有几家散落的木材商店。门面以前覆盖着木材，但现在变得稀疏了。几块木板支撑着商店，停下摩托车，走上前去观察木板。大宽度为9mm，成器规整后只能剩下7mm多一点，这么大又这么薄的板子，也是史无前例的。小板子的厚度是7mm，成器规整后只能剩下5mm多一点，这样做的产品如果被买家买走，未来就只剩下挨骂了。唉，这样的事情做不得，还是放弃吧。

红木板市场去年只在河的一边，今年则已扩展至河的另一边。市场繁荣加速了原材料的流失，我习惯称河上的桥为“我可以购买一些板的地方”。作为木材爱好者，看到漂亮的材料时，自然无法自控。价格昂贵并不是问题，问题在于你的挣扎之处。

进入“奈何桥”板材交易市场，可以看到许多福建木材商在这里寻宝。从某个时间开始，方形挎包在中国开始流行起来，只要看到挎着方包的人，多半是中国人。最近，在福建开始流行交易红酸枝家具板材，福建街面上的店铺挨着一家又一家，都在交易这种越南板材，因此“奈何桥”两侧的板材市场也异常热闹。其实写帖子时最好不要掺杂个人观点，也总想沉默地完成这次行程，一篇文章中没有一丝情感，木僚们看起来就没意思了，每个人的立场不同，视野也会有所不同，走自己的路吧：

花了整个下午的时间转了一遍这个地方，现在薄板时代已经是确定的了。能够像过去一样使用厚度的板材已经很少见了，大多数板材的厚度都是8-10mm，小板的厚度都是7-9mm。木材的流向开始变得像清代时期的情况，可以说从49年以后的木材市场一直处于价值未被发现的状态。而现在的木材交易才是历史刚刚给出的正确价值。通过查阅历史记录，木材交易商对于木材市场的了解比虚拟世界中仅凭想象的交易商更加客观。保护木材如同保护黄金已经成为确定的状况。

这几块黑板我也拿起来研究了一下，上面有很多修复过的地方，用黑碳粉填充后，不懂行的朋友很难分辨。在这个市场上购买黑板材料时，一定要保持警惕，越是打磨得光亮如镜的板材，制假的嫌疑就越大。曾经受骗的手工业者都蒙受了损失：

看看这块板子，它很漂亮。用黑色的碳粉修补部分，而红色料的内部有3张厚度薄板贴合而成。我之前也见过很多外皮是红酸枝，或者是黄花梨的贴皮板材，它们都是巨大的板材，具有极强的占有欲望。现在这种伪造工艺已经扩展到板材市场，肯定会有人受骗。

奈何桥市场已非往日，宽板稀缺。如今市场上出现的 20cm 宽度的板材引人注目，40cm 宽的则更是不多见。如此宽度的板材会吸引人的目光，真心想拥有，可是它的厚度真让人纠结心痒。

一看到这两块罗汉床侧围板，就能看出大面积白皮作色，你能分辨这两块料与旁边木材的颜色区别吗？离开这个市场时，这对围板料已经不见了。

如今的红酸枝木材交易场面之宏大，前所未有。在三个市场中，红酸枝都是贸易的主导。虽然这三个市场的交易都依赖树木不同部分，包括树枝、树杈和树根，但这样快速发展成如此广阔的规模，也从另一方面证明了人类贪婪本性的存在。

符契市场是从11年开始起步的市场，这个市场紧邻各大物流配货站，因其运输方便，所以发展的速度很快。记得早些年来这里时，还是一片莽荒之地，在2009年来这里时，也只有一家以大树根为生的档口，四周都是荒草丛生：

符契市场的街道交叉错综复杂，人流拥挤，环境复杂，需要整整一天的时间才能逛完所有的摊位。如今，这里已经进行了规划，铺设了水泥路面，而且一家棚式摊位紧挨着另一家。

每一家档口都码了一地的红酸枝原料，一眼望不到边，整个市场人涌攒动，热闹非凡：

像下面这些实心规整料，占有整体市场1/2的份额，总体而言，比第一天去的市场要好一些：

每天回到宾馆都在思索，下一个将要消失的树种是什么呢？感叹一下：我们的实木家具市场完全依赖于破坏性树种的发展模式。身在欧洲的朋友都知道，在当地马上拥有一间家具是不可能的事情。家具制造商会根据木材的存放时间、占用场地和人工维护来科学计算成本。然后会勘察客户的房屋结构，提供合理的家具摆放方式和样式，进行电脑绘图，并定期与客户进行约访等等。经历了岁月的洗礼，才能最终到达客户手中。

我在新西兰惠灵顿的同学，买了一套房子居住，因为是二手房，主人配套的设施非常齐全，但是在交付中，主人提出：家具和厨具要全部带走，其余的高档电器等等一概都留给我的同学。起初他很奇怪，中国人觉得不值钱的东西，为何老外如此珍惜。等他得到这所房子去购买家具时才知道，只有两种选择得到家具：跳骚市场购买二手货，漫长等待家具厂制作好送来，因为这个原因，他购买了两次家具，再将二手货卖掉。老外对待家具和对环境的保护意识，真的让我们汗然，良好的体制才能使人类良好的发展文明。而我们的今天，处身于世界为数不多的浮躁体系下，一切都会变了味道，一切都在茫然的追捧，恶的趋势也就造就了恶的结果。那些浮躁的越南工成品家具，消耗掉了木材市场的太多份额，应该一年成品的，在廉价的劳动力下2个月成品，这种资源性的植物，就在这种大批次，无订单的市场炒作为前提，后续无力成材的模式下，急速瓦解掉。急功近利的结果，导致了市场的非良性发展和物种的灭顶之灾。

牢骚一堆，事情还要做，在一天的市场浏览中，终于在一家档口获得了9块圈椅靠背板材，因其价格脱离市场，许多人问价后，都选择了离开，现在的形势已经使得人的头脑发胀，稍有犹豫，也会错过这个机缘，每年都买贵，过了年都不贵：

经过三天的历程，三个木材市场能够获得了10块原料。此刻的心情，只能用失望来形容。就在去年，网络上还说能挺三年的红酸枝，可是不到一年的时间内就已经瓦解了。回顾这些年来，从趋势来看，对于木工来说，能够提供大块材料和高取材率的原料，通常都是首选。没有一个工厂喜欢花费过多的时间来搭配原料，所以草花梨能否挺过三年还是未知数。只有通过时间来验证真理，所谓的虚拟更是一场空。

After three days, the three timber markets obtained 10 pieces of raw materials, resulting in a frustrated mood. Online claims from last year suggested a durability of three years, yet the actual lifespan was less than a year. While observing the trend of logs over time, any raw material that offers high material extraction rate and the ability to produce large materials becomes the preferred choice for woodworking. When a factory begins production, it is reluctant to waste time on matching raw materials. The longevity of Caohua Pear remains uncertain and can only be determined through the passage of time, disregarding virtual claims that hold no substantial truth.

原本抱着购买原料的目的，前往越南采购，到了目的地后，发现如此窘境。只能重新修订计划。这次前往，带着3套顶箱柜和20张罗汉床的订单，在这些市场上配起来这些家具料，根本不可能已经成为了事实。另外，关税的累加和政策限制原木的输出，都制造了更大的瓶颈。余下的15天时间里，沿途走访各村，和平时有合作的开料工厂进行洽谈，在以往的状态下，这些订单料可以在3天内完成，但如今的形式已经放在明处，不得不再做打算。

在走访中得知，能接订单的简直凤毛麟角，每一家开料工厂都以红酸枝原料匮乏为原因将你推出门外，大的开料工厂更是不可能派出人去，苦觅原料。走访了十几个村庄，偶尔在一些小型开料工厂和熟络的合作关系里，完成一两件订单，基本都是开料工厂库存原料为前提的情况下得到。迫不得已的情形，成了迫不得已的无奈，以往和任何越南工厂合作，都是简单的交付折合人民币3000以里的订金，而此情况下，这些新结识的工厂，都会首付最终款项三分之一至三分之二的订金，工厂抱着宁可不做的态度来应付需求的客人。我们并没有完成这次订单的三分之一份额，为此也失去了制作这些器物的机会。

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